Quy định hiệu lực từ 2022: Tăng phạt vi phạm giao thông lên 5-10 lần

Nhiều vi phạm giao thông bị tăng mức phạt 5-10 lần

Nghị định số 123/2021/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ và đường sắt (nghị định 100), hàng không dân dụng có hiệu lực từ 1/1/ 2022 .

Theo quy định mới, người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm , hoặc đội mũ bảo hiểm không cài quai có mức phạt 400.000-600.000 đồng thay vì 200.000-300.000 đồng như Nghị định 100.

Tăng mức phạt từ 800.000 - 1,2 triệu đồng lên 1 - 2 triệu đồng đối với người chạy xe máy không có bằng lái, hoặc dùng bằng lái bị tẩy xóa, bằng lái không hợp lệ. Với người lái môtô trên 175 cm3, mức phạt hành vi này tăng từ 1,2 - 3 triệu đồng lên 2 - 4 triệu đồng.

Với tài xế ôtô không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ, mức phạt tăng từ 3 - 5 triệu đồng lên 6 - 8 triệu đồng, tước bằng lái xe 2 - 4 tháng.

Các hành vi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định; không có báo hiệu để tài xế xe khác biết khi buộc phải dừng, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, quay đầu xe trên đường cao tốc mức phạt tăng từ 6 - 8 triệu đồng lên 10 - 12 triệu đồng, tước bằng lái xe 2 - 4 tháng.

Hành vi lái ôtô có lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc hai bên thành xe bị phạt 1 - 2 triệu đồng thay vì 800.000 - 1 triệu đồng như hiện nay

Với những người lái ôtô gắn không đủ biển số hoặc biển số không đúng vị trí, không rõ chữ; bị bẻ cong, che lấp; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ số hoặc đổi màu của chữ số, nền biển mức phạt tăng từ 800.000 - 1 triệu đồng lên mức 4 - 6 triệu đồng.

Với người điều khiển xe máy, hành vi này bị phạt từ 300.000 - 400.000 đồng thay vì 100.000 - 200.000 đồng như trước đây...

Với hành vi bán biển số xe giả, mức phạt tăng từ 1 - 2 triệu đồng lên 10 - 12 triệu đồng với cá nhân, từ 2 - 4 triệu đồng lên 20 - 24 triệu đồng với tổ chức.

Hành vi tổ chức sản xuất, lắp ráp biển số xe trái phép mức phạt tăng từ 3 - 5 triệu đồng lên 30 - 35 triệu đồng với cá nhân, từ 6 - 10 triệu đồng lên 60 - 70 triệu đồng với tổ chức.

Với hành vi đua mô tô, xe máy, xe đạp điện trái phép, mức phạt tăng từ 7 - 8 triệu lên 10 - 15 triệu đồng, tịch thu xe; hành vi đua ôtô trái phép mức phạt tăng từ 8 - 10 triệu đồng lên 20 - 25 triệu đồng, tịch thu xe.

Hành vi chở quá tải cũng được tăng mức phạt rất cao với tài xế lẫn chủ xe. Chở quá tải trên 10 - 20%, mức phạt tăng gấp đôi, lên 4 - 6 triệu đồng; chở quá tải trên 20 - 50% mức phạt tăng lên đến 15 triệu đồng, tước bằng lái đến 3 tháng...

Bên cạnh đó, luật xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2020, có hiệu lực từ ngày 1/1/2022, có nhiều điểm mới đáng quan tâm. Cụ thể, từ 1/1 sẽ tăng mức phạt tiền tối đa trong nhiều lĩnh vực quản lý nhà nước đối với cá nhân.

Trong đó, lĩnh vực giao thông đường bộ, phòng chống tệ nạn xã hội tăng từ 40 triệu lên 75 triệu đồng; lĩnh vực cơ yếu, giáo dục, quản lý và bảo vệ biên giới quốc gia tăng từ 50 triệu lên 75 triệu đồng; lĩnh vực điện lực tăng từ 50 triệu lên 100 triệu đồng.

Lĩnh vực bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng tăng từ 100 triệu lên 200 triệu đồng; lĩnh vực báo chí tăng từ 100 triệu lên 250 triệu đồng; lĩnh vực kinh doanh bất động sản tăng từ 150 triệu lên 500 triệu đồng.

Tăng lưu hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội

Theo Nghị định 108 của Chính phủ, từ ngày 1/1/2022, mức lương hưu và mức trợ cấp của những đối tượng đang hưởng lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hàng tháng sẽ chính thức được tăng.

Mức tăng sẽ là 7,4% so với mức lương hưu, mức trợ cấp bảo hiểm xã hội của tháng 12/2021.

Sau khi thực hiện điều chỉnh theo mức tăng nêu trên, mà mức lương hưu, trợ cấp Bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng vẫn thấp hơn 2,5 triệu đồng/tháng, người nghỉ hưu trước năm 1995 còn được tăng thêm với mức như sau:

Tăng 200.000 đồng/người/tháng nếu có mức hưởng từ 2,3 triệu đồng/người/tháng trở xuống.

Tăng lên bằng 2,5 triệu đồng/người/tháng nếu có mức hưởng từ 2,3 triệu đồng đến dưới 2,5 triệu đồng/người/tháng.

Bên cạnh đó, mức lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp hằng tháng sau khi điều chỉnh là căn cứ để tính điều chỉnh lương hưu, trợ cấp ở những lần điều chỉnh tiếp theo.

Tăng tuổi nghỉ hưu từ 1/1/2022

Theo quy định tại Bộ luật Lao động 2019, tuổi nghỉ hưu năm 2022 có người lao động sẽ tăng lên so với năm 2021.

Cụ thể, tuổi nghỉ hưu năm 2022 đối với lao động trong điều kiện lao động bình thường là đủ 55 tuổi 8 tháng đối với nữ và đủ 60 tuổi 6 tháng đối với nam.

So với tuổi nghỉ hưu năm 2021 thì tuổi nghỉ hưu năm 2022 đã được điều chỉnh tăng thêm 3 tháng đối với lao động nam và tăng thêm 4 tháng đối với lao động nữ.

Tương tự, tuổi nghỉ hưu của người lao động khi bị suy giảm khả năng lao động làm nghề, công việc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm… cũng tăng so với năm 2021.

Xử phạt ô tô vận tải không lắp camera giám sát

Bắt đầu từ ngày 1/1./2022, các chủ xe ô tô kinh doanh vận tải cần hết sức lưu ý: Nếu ô tô không có camera giám sát sẽ bị xử phạt theo quy định của Nghị quyết 66 năm 2021 của Chính phủ.

Tức là, từ ngày 1.1.2022, ô tô kinh doanh vận tải gồm: Taxi, xe khách, xe buýt, xe hợp đồng… bắt buộc phải lắp camera giám sát, nếu không sẽ bị xử phạt từ 1 - 2 triệu đồng.

Không phân loại rác, không được thu gom

Từ ngày 1/1/2022, Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 chính thức có hiệu lực. Một trong những nội dung đáng chú ý nhất của Luật này là quy định chặt chẽ về nghĩa vụ phân loại rác thải sinh hoạt của mỗi gia đình, cá nhân.

Cụ thể, hộ gia đình, cá nhân không phân loại rác sẽ bị từ chối thu gom, vận chuyển, thậm chí còn bị thông báo cho cơ quan có thẩm quyền để kiểm tra và xử lý theo quy định (Hiện nay, theo Nghị định 155 năm 2016, không phân loại rác có thể sẽ bị phạt từ 15 - 20 triệu đồng).

Ngoài ra, Luật mới cũng quy định giá của dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt sẽ được tính dựa trên khối lượng hoặc thể tích chất thải đã được phân loại, tức là, gia đình, cá nhân nào càng xả nhiều rác thì càng phải trả nhiều tiền.

Thu nhập dưới 2 triệu/tháng ở TP coi là nghèo

Đây là nội dung của Nghị định 07/2021/NĐ-CP về chuẩn nghèo đa chiều, thay thế cho Quyết định 59 đã được ban hành từ năm 2015.

Cụ thể, từ năm 2022, hộ gia đình có thu nhập bình quân đầu người/tháng từ 2 triệu đồng trở xuống ở thành thị và từ 1,5 triệu đồng trở xuống ở nông thôn; thiếu hụt 3 chỉ số đo lường mức độ thiếu hụt dịch vụ xã hội cơ bản trở lên được coi là hộ nghèo.

10 ngày điều chỉnh giá xăng một lần

Nghị định 95 sửa đổi Nghị định 83 về kinh doanh xăng, dầu sẽ có hiệu lực từ ngày 2/1/2022.

Nghị định 95 quy định giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh vào các ngày mùng 1, mùng 11 và ngày 21 hằng tháng (tức là 10 ngày một lần).

Nếu trùng vào ngày nghỉ, ngày lễ thì được lùi sang ngày làm việc tiếp theo sau ngày nghỉ; nếu trùng vào dịp nghỉ Tết Nguyên đán thì được lùi sang kỳ điều chỉnh tiếp theo.

Tin

Clip: Nữ sinh Đà Nẵng bị nhóm người cầm mũ bảo hiểm đập tưng bừng

Theo Doanh Nghiệp và Tiếp Thị