Làn sóng chuyển dịch sang phương tiện năng lượng mới (NEV) tại Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ. Tuy nhiên, mỗi người dùng lại có một thói quen di chuyển, điều kiện trạm sạc và nhu cầu sử dụng khác nhau. Thấu hiểu điều đó, iCAUR – thương hiệu ô tô tập trung phát triển các dòng xe năng lượng mới - đã mang đến công nghệ REEV (Range Extended Electric Vehicle), một lựa chọn linh hoạt giúp hài hòa giữa trải nghiệm lái của xe điện và sự chủ động của nhiên liệu truyền thống.

Trong năm nay, iCAUR dự kiến sẽ chính thức chào sân thị trường Việt Nam với mẫu xe V23 và V27, 2 trong 3 dòng sản phẩm chủ lực của thương hiệu, được thiết kế để đáp ứng các phong cách sống đa dạng của người dùng.

Để tạo dấu ấn riêng giữa làn sóng xe năng lượng mới, iCAUR định hình sự khác biệt thông qua sự giao thoa chặt chẽ của ba trụ cột cốt lõi. Hãng xe bắt đầu với "Thiết kế mang tính biểu tượng", đưa những hình khối mạnh mẽ, góc cạnh của dòng SUV "Classic Boxy" kinh điển vào một diện mạo đầy hơi thở hiện đại.

Song song với dáng vẻ cuốn hút, sức mạnh thực sự của iCAUR nằm ở "Công nghệ lấy người dùng làm trọng tâm". Thay vì chạy đua theo danh sách tính năng phô trương, hãng ứng dụng các giải pháp đột phá, điển hình như hệ truyền động REEV, nhằm giải quyết trực tiếp bài toán về nhu cầu di chuyển thực tế của khách hàng.

Không dừng lại ở một phương tiện di chuyển, những chiếc xe iCAUR còn là khởi điểm cho một "Hệ sinh thái bền vững", nơi sản phẩm, trải nghiệm và nền tảng dịch vụ được kết nối mở, hướng tới quá trình đồng hành và phát triển dài hạn cùng người sử dụng. Minh chứng rõ nét nhất cho cam kết này chính là sự kiện thường niên International User Summit – dịp gặp gỡ và kết nối cộng đồng người dùng toàn cầu.

Năm nay, hội nghị sẽ diễn ra từ ngày 19 đến 23/10 tại Vu Hồ, Trung Quốc, quy tụ đông đảo đại diện người dùng, truyền thông và đối tác từ nhiều thị trường chiến lược, trong đó có Việt Nam.

anh_1_4ef6f25b 0f83 4c65 938b a09378db4057.png
Công nghệ REEV dần trở thành xu hướng nhờ những lợi thế riêng. Ảnh: iCAUR

Công nghệ REEV hoạt động như thế nào?

Khi tiếp cận xe năng lượng mới, cơ chế vận hành là một trong những điểm được người dùng quan tâm. Với công nghệ REEV, bánh xe luôn được dẫn động 100% bằng mô-tơ điện, mang lại khả năng tăng tốc mượt mà, phản hồi tức thì và sự êm ái đặc trưng của xe thuần điện. 

Trong khi đó, động cơ đốt trong không kết nối với trục dẫn động mà chỉ đóng vai trò máy phát điện, cung cấp năng lượng cho hệ thống pin.

Theo nhiều thử nghiệm, trung bình 1 lít xăng qua hệ thống máy phát của REEV có thể chuyển hóa thành khoảng 3,3 kWh điện năng. Nguồn năng lượng này được cung cấp cho pin hoặc trực tiếp cho mô-tơ điện, giúp xe duy trì khả năng vận hành ổn định và bền bỉ.

anh_2_thumb_fdaad3b3 9323 4d48 a2e3 894ba047beeb.png
Quá trình sạc pin có thể thực hiện chủ động hoặc thông qua động cơ đốt trong trên xe. Ảnh: iCAUR

Lợi ích thực tế của REEV nằm ở khả năng linh hoạt trong hành trình. Các dòng xe iCAUR với cụm pin Long Range cho phạm vi hoạt động thuần điện 100 - 200 km, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị, đồng thời cho phép người dùng chủ động sạc tại nhà.

Khi di chuyển đường dài, hệ thống máy phát điện giúp xe tiếp tục vận hành mà không phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc. Người lái chỉ cần tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng thông thường, qua đó đưa tổng quãng đường di chuyển lên hơn 1.000 km.

Bên cạnh đó, việc động cơ chỉ đảm nhiệm vai trò máy phát giúp cấu trúc cơ khí của REEV được tinh gọn, không cần hộp số phức tạp. Điều này góp phần đơn giản hóa bảo dưỡng và tối ưu chi phí vận hành trong dài hạn.

Lợi thế nền tảng từ Tập đoàn Chery

Được phát triển dựa trên nền tảng nghiên cứu và tối ưu hóa từ Tập đoàn ô tô Chery, hệ thống khung gầm và truyền động của iCAUR đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7-8 giây, kết hợp cùng các tùy chọn hệ dẫn động một cầu và hai cầu linh hoạt, giúp người lái dễ dàng xử lý trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau.

anh_3_0c941dec 9d80 4193 8042 0270c4fdf757.jpg
Xe REEV của iCAUR có thể di chuyển thuần điện lên đến hơn 100 km. Ảnh: iCAUR

Cấu trúc thiết kế của REEV cũng mang lại lợi thế về mặt bố trí không gian nội thất. Việc đặt phẳng cụm pin dưới sàn xe cùng hệ thống máy phát điện có kích thước gọn gàng giúp tối ưu hóa chiều dài cơ sở. Nhờ đó, hành khách ở hàng ghế sau có khoảng để chân rộng rãi hơn, đồng thời thể tích cốp chứa đồ cũng được mở rộng, rất phù hợp cho các chuyến du lịch của cả gia đình.

Với thiết kế mang hơi thở tương lai, không gian thực dụng cùng cơ chế vận hành thông minh của hệ thống REEV, iCAUR V27 hứa hẹn sẽ mang đến một góc nhìn mới mẻ và thiết thực cho người tiêu dùng Việt trong công cuộc chuyển đổi sang phương tiện xanh.