Tài xế xe Thành Bưởi gây tai nạn làm 5 người tử vong: Phó Giám đốc được giảm án tù

Ngày 6/12, TAND tỉnh Đồng Nai mở phiên xét xử phúc thẩm đối với vụ án liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 20.

Trước đó, tại phiên tòa sơ thẩm vào ngày 22/7/2023, TAND huyện Định Quán tuyên phạt bị cáo bị cáo Hoàng Văn Tính (38 tuổi, tài xế xe khách Thành Bưởi) 11 năm 6 tháng tù và Lê Dương (33 tuổi, nguyên Phó Giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi) 2 năm 6 tháng tù. Cả hai bị cáo đều kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.

Hiện trường vụ tai nạn. 

Tại phiên phúc thẩm, TAND tỉnh Đồng Nai nhận định hành vi của Tính là đặc biệt nghiêm trọng. Dù đã bị tước GPLX, Tính vẫn sử dụng bằng giả để điều khiển phương tiện, trực tiếp gây hậu quả nghiêm trọng về tính mạng và tài sản.

HĐXX cho rằng bản án sơ thẩm đã cân nhắc đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ, mức án dành cho bị cáo là phù hợp. Do đó, không có cơ sở chấp nhận kháng cáo của Tính.

Đối với bị cáo Lê Dương, tòa sơ thẩm nhận định Dương biết rõ tình trạng của Tính nhưng vẫn giao xe, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Tại phiên phúc thẩm, bị cáo Dương cung cấp tình tiết giảm nhẹ mới, bao gồm việc bồi thường thêm cho gia đình bị hại, đơn xin giảm nhẹ từ phía các gia đình này và hoàn cảnh gia đình khó khăn sau khi cha ruột bị cáo qua đời.

Sau khi cân nhắc, HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Hoàng Văn Tính (38 tuổi, tài xế xe khách Công ty TNHH Thành Bưởi) 11 năm 6 tháng tù về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ; bị cáo Lê Dương (33 tuổi, nguyên Phó Giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi) 2 năm tù về tội Điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Vụ án là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về trách nhiệm trong quản lý và điều hành doanh nghiệp vận tải.

Hành vi thiếu trách nhiệm của lãnh đạo doanh nghiệp và sự xem thường pháp luật của tài xế không chỉ gây tổn thất lớn về người và tài sản mà còn để lại nỗi đau không thể bù đắp cho các gia đình nạn nhân.

Pháp luật không chỉ nghiêm minh với những người trực tiếp vi phạm mà còn với cả những cá nhân trong vai trò quản lý, điều hành, khi họ không thực hiện đúng trách nhiệm để đảm bảo an toàn giao thông. Đây là bài học lớn cho các doanh nghiệp vận tải và toàn xã hội, nhấn mạnh rằng việc coi trọng tính mạng con người là trên hết.

Phiên tòa khép lại, nhưng hậu quả của nó sẽ còn là bài học đắt giá để nhắc nhở trách nhiệm của từng cá nhân và tổ chức, trong việc tham gia và quản lý giao thông đường bộ.

Tin

Gác chân lên táp lô của ô tô, người đàn ông bị tai nạn liệt cả 2 chân

Theo Người Đưa Tin